Infraestructura de primera clase
En 45 valley tu inversión es sinónimo de solidez, seguridad y posicionamiento en el mercado global
85 hectáreas de terreno de uso industrial
El plan maestro tiene la capacidad de albergar empresas de diferentes dimensiones en un área total de terreno de 840 431 m2 de uso industrial e infraestructura de primera clase.
- Ámplias vialidades de concreto hidráhulico lo cual garantiza una excelente
- operación dentro del parque
- Un puente resultado del paso de la vía ferrea
- Carriles de desaceleración
- Barda perimetral
- Sistema contra incedios
- Áreas verdes
- 2 casetas de vigilancia que contarán con sistema de circuito cerrado
- Planta tratadora
- Espacio destinado a espuela de ferrocarril
EXCELENTE PLANIFICACIÓN
Además de su prestigiosa ubicación y novedosa infraestructura 45 valley será un desarrollo vanguardista de visión ámplia de crecimiento y excelente planificación.
Cada lote contará con:
- SIstema de drenaje
- Toma de sistema hidráulico, tanto de agua potable como tratada Conexión a red sanitaria del complejo
- Conexión a red electrica
CONDICIONES LOCALES ACTUALES
COMPONENTES E INFRAESTRUCTURA
El parque Industrial contempla ser un proyecto que se integrará a la auto sustentabilidad mediante la implementación de tecnologías y acciones que apoyen al medio ambiente.
45 VALLEY INDUSTRIAL PARK es un desarrollo que ha sido planeado para utilizar de la manera más eficiente los recursos de la zona optimizando los recursos naturales y explorando fuentes alternativas de energía.
Por lo que la Infraestructura con la que contará es la siguiente:
ACCESIBILIDAD Y TRANSPORTE
El proyecto se encuentra ubicado al norte de la Cabecera Municipal de Encarnación de Díaz, Jalisco contando con su acceso sobre el km 84+400 de la carretera Federal 45 libre de peaje, del tramo León – Aguascalientes, por medio de los carriles de aceleración y desaceleración. Así mismo la avenida principal será habilitada con el cruce de las vías del ferrocarril mediante un puente vehicular, en el KM 540+873.41 de la vía México – Cd. Juárez.
En lo local, el traslado y comunicación al Parque podría ser mediante las rutas de transporte colectivo que existe en las comunidades así como el transporte urbano local asignado rutas específicas que oscilaran en no más de 15 min en su traslado.
45 valley plantea la existencia de una ruta con paradas de camión específicas a la entrada y glorieta del parque.